Mababa ang presyo ng portable air compressor na direktang konektado
Matapos simulan ang makina sa pagmamaneho, hinihimok nito ang crankshaft ng compressor upang paikutin ang tatsulok na sinturon, na nagiging piston sa pamamagitan ng mekanismo ng crank rod upang makagawa ng reciprocating motion sa cylinder.Kapag ang piston ay gumagalaw mula sa takip patungo sa baras, ang dami ng silindro ay tumataas, ang presyon sa silindro ay mas mababa kaysa sa presyon ng atmospera, at ang panlabas na hangin ay pumapasok sa silindro sa pamamagitan ng filter at suction valve;Matapos maabot ang ibabang patay na sentro, ang piston ay gumagalaw mula sa gilid ng baras hanggang sa gilid ng takip, ang balbula ng pagsipsip ay sarado, ang dami ng silindro ay unti-unting bumababa, ang hangin sa silindro ay na-compress at ang presyon ay tumataas.Kapag ang presyon ay umabot sa isang tiyak na halaga, ang balbula ng tambutso ay itinutulak na bukas, at ang naka-compress na hangin ay pumapasok sa tangke ng imbakan ng hangin sa pamamagitan ng pipeline.Sa ganitong paraan, ang compressor ay gumagana nang paikot-ikot, patuloy na nagpapadala ng naka-compress na hangin sa tangke ng imbakan ng hangin, at unti-unting pinapataas ang presyon sa tangke, Upang makuha ang kinakailangang naka-compress na hangin.
